AutoWorld tenker nytt om 2021: Alain Devos

Posted On: 31. desember 2021

AutoWereld-redaktører ser tilbake til 2021 basert på de personlige opp- og nedturene i et år med førerprøver. Etter Yeelen Möller, Klaas Janssens, Hans Dierckx, Steven Appelmans og Piet Andries, stenger sjefredaktør Alain Devos listen.

Årets bil 2021: Mercedes EQS

Måtte det virkelig være en elbil? Selvfølgelig var det ikke mange andre nyheter. Vel, selvfølgelig er klassiske biler (med klassiske forbrenningsmotorer) fortsatt i utvikling, men det er stort sett elbiler som vekker oppmerksomhet. De lanseres nå i et så høyt tempo at jeg ikke har fått testet alle ennå. Det gjorde også Mercedes EQS og det gjorde inntrykk. I mellomtiden testet også kollega Steven AMG-varianten.

Også greit: Hyundai Ioniq 5, jeg er også en fan av den bilens noe uvanlige design. Akkurat som for Kia EV6. Teknologien deres er også smart.

Årets skjønnhet 2021: Kimera EVO37

Jeg nølte mellom noen få produksjonsbiler og konsepter, av sistnevnte var det fortsatt ganske mange i løpet av et år uten noen reelle bilutstillinger. Men nettopp fordi det var så vanskelig å velge, valgte jeg Kimera EVO37. Vakker «gjenutgivelse» av en legendarisk Lancia, selv min kollega Ton har fått autorisasjon til å kjøre den i 2021. Og leserne av avisen AutoWereld kunne ha det gøy.

Også fint: Audi RS E-Tron GT, så den er elektrisk igjen … Men absolutt også Renault 5-prototypen, forhåpentligvis tør produsenten å sette den i produksjon. Vakre er også Citroën C5 X og DS 4. Men jeg er (og forblir) en fan av merket.

Årets morsomme bukser 2021: Porsche 911 GT3

Uansett hvor mange sportsbiler som går på banen, vinner nesten alltid Porsche 911 til slutt, spesielt i GT3-formen. Hvis den er litt dristigere, ser nye Mercedes SL ut som et fint kompromiss mellom sport og komfort. Virkelig noe for en mann på min alder.

også vittig: Italdesign GT-R50, et eksklusivt leketøy verdt rundt én million euro. Men vi gjorde en test i AutoWereld!

Årets skuffelse 2021: BMW iX

I sitt slag er iX en flott maskin, men i virkeligheten nesten enda … styggere enn på bildet. BMW burde lure på om de ikke lar designerne gjøre «tingene sine» litt for mye. Design kan være en grunn til å kjøpe bil, det bør ikke være en grunn til å la være. For meg lider Lexus NX av det samme problemet. Men ingen sa at smak og farger ikke diskuteres …

Synd også: At Mercedes C-Klasse er en mindre variant av E-Klasse utseendemessig og dermed også S-Klasse.Og at produksjonsversjonen av BMW i4 ikke lenger ligner konseptet i det hele tatt, den har rett og slett blitt en elektrisk 4 Gran Coupe.

Løftet for 2022: det store gjennombruddet for elektriske kjøretøy?

Når det gjelder markedspenetrasjon for elbiler, ligger Belgia fortsatt etter land som Nederland og selvfølgelig Norge. Jeg ser imidlertid flere og flere i mitt område som gjør «det store skiftet» eller i det minste legger konkrete planer for å gjøre det i nær fremtid. Så godt som alle ansatte «får» selvsagt fortsatt firmabil. Uansett er det virkelig forventet at elbilsalget vil begynne å øke i 2022.

Også å se frem til: Kampen om WRC-tittelen uten den åtte ganger verdensmesteren Sébastien Ogier og også i Formel 1. Vil Neuville endelig vinne tittelen, kommer Verstappen på andreplass umiddelbart?