Intensjonen til Danmark – som sammen med Nederland leder F-16-koalisjonen for Ukraina – om å begynne å trene ukrainsk luftvåpenpersonell denne måneden har vist seg for optimistisk. De øvelsene på dansk jord starter trolig ikke før i oktober.

Dette setter kalenderen på spill. Under et NATO-toppmøte i Litauens hovedstad Vilnius forrige måned snakket blant annet avtroppende forsvarsminister Kajsa Ollongren om «en fase mellom august og begynnelsen av neste år, der vi må sørge for at folk er trent.» for å fly og mulig å kjempe med et F-16 fly.

Koalisjonen av NATO-land som ønsker å oppfylle det inderlige ønsket til den ukrainske F-16 har utvidet seg til tolv. Nederland og Danmark spiller en ledende rolle i denne koalisjonen, som også inkluderer blant annet Belgia, Canada, Norge og Polen. «Vi starter i Danmark i august,» sa Ollongrens» (fungerende) danske motpart Troels Lund Poulsen i Vilnius.

Ifølge sjefen for de nederlandske væpnede styrkene, Onno Eichelsheim, «vil Danmark sørge for at de faktisk kan begynne å trene fra tredje kvartal i år». Nederlandens høyeste militæroffiser sa det i NPO 1-radioprogrammet tirsdag kveld Dette er dagen. Det danske forsvarsdepartementet svarer ikke umiddelbart på spørsmål om denne saken.

Spesifikk engelsk slang

Det som begynner denne måneden er engelskspråklig opplæring for rundt åtte ukrainske piloter. Det amerikanske F-16-systemet er komplisert. Beherskelse av svært spesifikk engelsk slang er nødvendig for både manualer og bruk. «Det er ikke de enkleste bøkene,» sa en talsmann for forsvaret. Språkkursene holdes i Storbritannia.

Vanligvis tar opplæring for å bli en F-16 pilot flere år. Programmet som er designet for ukrainere er et lynkurs på fire til åtte måneder. Ikke bare piloter, men også vedlikeholdsingeniører, operasjonsplanleggere og annet bakkestøttepersonell må få denne opplæringen.

Eichelsheim gjentok på NPO-radio det militæreksperter har sagt i flere måneder: at forventningene til Ukrainas utplassering av F-16 som en nøkkelfaktor i krigen er for høye. «Du skal ikke forvente at dette er gullklumpen som plutselig vil vinne krigen. Det er en del av den langsiktige støtten vi er klare til å gi til Ukraina.»

Treningskurs i Danmark finner sted på en rekke steder, inkludert Skrydstrup Air Base, mer enn femti kilometer fra den tyske grensen.

Nederland fokuserer innsatsen på et planlagt treningssenter i Romania, hvor opplæringen av ukrainere vil fortsette på et senere tidspunkt. Et sivilt forsvarsindustriparti spiller en ledende rolle i dette. Hvis prosjektet går videre, vil Nederland gjøre F-16 tilgjengelig for treningsformål.

USA sier at de ennå ikke kan gi tillatelse på grunn av mangel på en plan

Dersom det til slutt kommer til å faktisk levere F-16-ene til Ukraina, vil det kreves en egen amerikansk tillatelse. Den amerikanske nyhetskanalen CNN rapporterte forrige uke at Washington ennå ikke har mottatt et konkret treningsprogram for F-16 fra europeiske allierte, noe som ville bety at det ikke ville være mulig å gi formell amerikansk godkjenning for bruk av blant annet andre manualer (hemmelig militær). ) og flysimulatorer.

I mangel av et treningsprogram kan amerikanerne ifølge CNN ikke ta en beslutning om hvorvidt amerikanske F-16-piloter vil bistå med å trene ukrainere.

CNN stolte blant annet på et lekket notat fra Luftforsvaret. Med den lekkasjen (om de påståtte forsinkelsene fra europeisk side) ønsker Washington å hindre bildet i Europa i å motstå amerikanerne med å støtte de ukrainske F-16-flyene.

Les også:
Tanks for Ukraina var allerede kompliserte, F-16 er enda mer

I februar diskuterte vestlige land om de skulle levere kampfly til Ukraina eller ikke. Mange spørsmål om dette er fortsatt åpne.

Er F-16 et logisk neste skritt for Ukraina?

Ukraina krever vestlige krigsfly. Hvorfor og hvordan faller dette spørsmålet i Vesten? Fem spørsmål pluss svar.