Ifølge en talsperson for redningsselskapet Boskalis har kystvakthelikopteret ennå ikke fått grønt lys til å reise fra Ålesund til skipet. Det er omtrent tre kvarters flytur. Værforholdene er fortsatt dårlige.

Boskalis sitt spesialiserte personell skal fraktes med helikopter til skipet og til to slepebåter som også ligger fortøyd der. Meningen er at de fester slepetauene slik at skipet kan trekkes ut i stille vann.

– Vi føler tidspresset for å komme raskt i gang, men han må være ansvarlig, sier talspersonen, som sier en redningsaksjon kun er mulig i dagslys. Han tror det er mulig at skipet når kysten i kveld. — Men vi vet ikke sikkert, for vi vet ikke hvordan vinden vil utvikle seg.

Nederlandske Boskalis var involvert i den vellykkede redningsaksjonen i Suez-kanalen forrige uke. Nå er selskapet tilbake i nyhetene.

Fest slepetauene

Hensikten er at de ansatte om bord i skipet skal klargjøre nødslepingen, for eksempel ved å hekte opp slepetauene. Forholdene de må gjøre det under er tøffe fordi været er dårlig. Forholdene har blitt litt bedre sammenlignet med de siste dagene. For eksempel ble bølgehøyden og vindstyrken noe redusert. Videre driver ikke skipet lenger mot kysten, som i går, men nå flyter det «parallelt med kysten».

Skipet til rederiet Amasus Shipping i Delfzijl havnet i vanskeligheter mandag på grunn av en last i bevegelse. Mannskapet på 12 ble satt i land med helikopter og fraktet til Ålesund. Det så spektakulært ut:

Det sies at kapteinen ble skadet, men det er ikke kjent hvor dårlig han var. Skipet var på vei fra tyske Bremerhaven til den norske havnen Kveriid. Siden tung fyringsolje og diesel er om bord, kan en lekkasje forårsake miljøproblemer.