Da Tesla åpnet sin første europeiske stasjon i Norge i 2013, var det utenkelig å kjøre en helelektrisk bil på tvers av flere land. Med Supercharger-nettverket har det å reise i Teslaer over lange avstander blitt den nye normalen i verden.

I løpet av seks år har Tesla utvidet den gjennomsnittlige størrelsen på sine Supercharger-stasjoner for å gjenspeile den økende størrelsen på kundebasen. Dette inkluderte utvidelse og åpning av større stasjoner, som Eidsvoll Verk, Nebbenes i Norge, den største europeiske stasjonen med 44 forbindelser. Nylig økte Tesla toppeffekten til V2-stasjonene fra 120 kW til 150 kW, noe som sparer eierne ekstra tid ved lading.

V2 Supercharger-teknologi muliggjør raskt, pålitelig og praktisk langdistansereiser. V3 er en helt ny arkitektur med teknologi designet for neste generasjon elbiler. Med en toppeffekt på 250 kW og rask levering som eliminerer strømdeling, er V3 optimert for høye volumer og enda raskere ladetider.

De første åtte V3 Superchargers vil bli plassert på den nye Park Royal-stasjonen, London, sammen med åtte V2 Superchargers. V3 Superchargers i Europa vil støtte CCS-kontakter, men vil også være tilgjengelige for eksisterende Tesla-eiere. Model S og Model Denne adapteren er standard på alle nye Model S- og Model X-kjøretøyer og er tilgjengelig som ekstrautstyr for eksisterende Model S- og Model X-eiere.