Introduksjonen av Fisker Ocean er litt annerledes enn vanlig, selv om det er dette vi forventer av nye produsenter. «Mindre orkestrert» kan også være en god beskrivelse, og det er ganske morsomt. På denne måten får vi mer fakta og tall til venstre og høyre om de tre versjonene Fisker ønsker å presentere av sin første nye modell etter bortfallet av den «gamle» Fisker: Havet. Vi har allerede sett den bilen i Norge (se bilde, Tesla etter skala) og har nå også blitt fotografert mer detaljert og realistisk av Fisker selv.

Det er tross alt ingen overraskelse, for de første eksemplarene levert til kundene har allerede vært på vei en stund. Det er enda mer bemerkelsesverdig at det fortsatt er så mye vaghet angående spesifikasjoner og priser, men i dag kan vi kaste litt lys over saken. Tidligere viste Fisker-siden den «veiledende» kostnaden for de tre versjonene. Disse belønningene er borte nå, men vi har dem fortsatt for deg. Ikke forvent store overraskelser, for prisene er nær de som tidligere ble kommunisert for det franske markedet.

Fisker Ocean Sports

Grunnversjonen, Fisker Ocean Sport, koster rundt 43.000 euro ifølge den nye indikasjonen. For de pengene får du en Fisker Ocean med «Touring Range» batteripakke som ikke er spesifisert i kWh, bra for en rekkevidde på rundt 440 kilometer. En enkelt elektrisk motor yter 275 hk, nok til en 0 til 100 sprint på 7,4 sekunder. Et ganske uvanlig faktum i verden av elektriske kjøretøy er at den elektriske motoren ikke driver bakhjulene, men de fremre.

Fisker Ocean Sport henger også etter andre versjoner utstyrsmessig. Det betyr absolutt ikke at den er naken – vi håper å diskutere det igjen i «Back to Basics» – men det betyr at du får et mer enkelt ferdig interiør og for eksempel må nøye deg med færre kjøremoduser. I denne versjonen er det ikke mulig å åpne panoramataket, heller ikke bakluken og bakre sidevinduer. Den eksklusive «California Mode», der alle vinduer og taket åpnes for å skape en slags cabriolet-følelse, er ikke tilgjengelig for sportsbilkjøpere.

Fisker Ocean med «California Mode»: alle vinduer og tak åpnes ved å trykke på en knapp.

Fisker Ocean Ultra

Vil du ha vind i håret bør du i det minste kjøpe deg en Fisker Ocean Ultra. I tillegg til «California-modusen» har Ultra et bedre lydsystem og mye mer kraft og rekkevidde. To elektriske motorer garanterer firehjulsdrift og 540 HK, så mye at Ultra går fra 0 til 100 på 4,2 sekunder. Her heter batteriet «Hyper Range» og i Fisker Ocean Ultra har det en rekkevidde på 610 kilometer. Den veiledende prisen på all den skjønnheten: 58 608 euro.

Fisker Ocean Extreme (og en)

«Hyper», «Ultra»: Fisker liker superlativer. Spesielt med tanke på at «Ultra» ikke er toppversjonen. Den æren går til Fisker Ocean Extreme. Denne bilen kommer også med et «Hyper Range»-batteri, men overraskende nok gir den en rekkevidde på 707 km. Dette er også det eneste batteriet hvis kapasitet vi kjenner: 113 kWh. 564 hk betyr her en 0-100-tid på 3,9 sekunder og Fisker Ocean Extreme er åpenbart fullpakket med alt Fisker har å by på. For eksempel er soltaket utvidet med solfangere, det Fisker kaller SolarSky Roof. I all hemmelighet visste vi allerede prisen på Fisker Ocean Extreme: 71 058 euro. I tillegg til Extreme er det også en Fisker Ocean One. Dette er introduksjonsversjonen, som i hovedsak er identisk med Extreme når det gjelder utstyr og spesifikasjoner.