I fjor økte antallet konkurser eksplosivt sammenlignet med fjoråret. I de første elleve månedene av 2023, ifølge Statistisk sentralbyrå 2925 bedrifter mislykkes, opp 56 % fra året før.

De to foregående årene hadde antallet konkurser vært ekstremt lavt. Dette skjedde takket være statlig støtte, som var ment å forhindre at hundretusener av mennesker mistet jobben på grunn av koronaviruspandemien. Antall konkurser er nå tilbake til nivåer før koronaviruset.

Det betyr at «konkursen» vil komme tilbake med stormskritt i 2023. Dette påvirker ikke bare antall selskaper, men også antall kjente og store selskaper som har sviktet i år. Dette er de mest slående tilfellene:

1. Lightyear solcellebil

Året hadde ennå ikke startet kaldt da den lovende nederlandske solbilprodusenten Lightyear stengte dørene. Selskapet har i årevis jobbet med en bil som går på strøm, delvis generert av egne solcellepaneler.

Siden grunnleggelsen i 2016 har Lightyear holdt store løfter for fremtiden. Investorer har kjempet for å sette inn kapital i selskapet. Men selve produksjonen ble utsatt igjen og igjen. Og da de første futuristiske bilene endelig rullet av den finske produksjonslinjen, tok eventyret plutselig slutt.

Opprinnelig var grunnlegger Lex Hoefsloot nølende med en omstart som ville bringe en bedre, billigere modell på markedet. Men etter hvert viste det seg også i år å være en uoppnåelig drøm. Siden høsten har Lightyear 2.0 fokusert på produksjon av solcelletak til bilindustrien. Investorer tapte mer enn 200 millioner euro og mer enn 600 ansatte mistet jobben.

2. VanMoof sykkelprodusent

I juli var det tur til den trendy elektriske bysykkelprodusenten VanMoof. I likhet med Lightyear hadde selskapet utnyttet populariteten til alt elektrisk. Investorer likte det veldig godt og investerte rundt 200 millioner euro i selskapet.

Det virket som en litt tryggere innsats enn Lightyear, for i motsetning til solbilselskapet laget VanMoof faktisk sykler. Siden starten i 2009 har de grunnleggende mediebrødrene Taco og Ties Carlier solgt omtrent 200 000 eksemplarer.

Dessverre var kvaliteten skuffende. Syklene gikk ofte i stykker og VanMoof klarte ikke å takle reparasjonsstrømmen økonomisk og organisatorisk. I begynnelsen av juli kunngjorde selskapet at det ikke lenger ville akseptere nye bestillinger, og en uke senere gikk det konkurs.

En omstart fulgte i slutten av august under regi av scooterdatterselskapet til det britiske teknologiselskapet McLaren. Dette ga ingen lettelse for kunder som ennå ikke hadde mottatt sine betalte sykler eller ønsket en garantireparasjon. Og bare 60 av de 700 ansatte beholdt jobben.

3. Kjøtt Erstatning Kjøttfri gård

Nok et bærekraftig løfte for fremtiden, men innen ernæring, så intervensjonen av en kurator i fjor sommer. Kjøtterstatningsprodusenten Meatless Farm var opprinnelig britisk, men hadde store nederlandske datterselskaper.

Meatless Farm flyttet hovedkvarteret fra Leeds til Amsterdam i 2020, og åpnet en fabrikk i Almere som ville ta fastlands-Europa med storm. I stedet gikk produsenten av plantebaserte burgere og pølser konkurs i juni. Ifølge dem hadde økende kostnader og skuffende etterspørsel etter kjøtterstatninger vært fatalt for selskapet.

Kuratoren for de nederlandske forretningsenhetene oppdaget snart at de nesten ikke hadde kjøtt på beina. En omstart i England fulgte; ikke her. Av den siste rapporten fra kuratoren kommer det frem at de nederlandske skattemyndighetene fortsatt skylder mer enn en halv million euro. Andre kreditorer, inkludert crowdfunders, ber om over 34 millioner.

4: Motekjeden Scotch & Soda

Sektoren som har blitt mest berørt av høyprofilerte feil i år har imidlertid ikke lovet bærekraftige innovasjoner som Lightyear, VanMoof og Meatless Farm; Det er uten tvil detaljhandelen som har lidd mest.

For i fjor ble den nederlandske handlegaten nok en gang sjokkert over forsvinningen av en rekke kjente navn. I mars stengte for eksempel den nederlandske avdelingen av motemerket Scotch & Soda med 800 ansatte dørene. Det viste seg at selskapet hadde misforstått tidspunktet for sin dyre internasjonale vekst. Det fortsatte etter hvert i redusert form under en ny amerikansk eier.

Noen mindre motekjeder er også lagt på hylla i år. I juni stengte Score og Chasin» dørene, med til sammen 50 butikker og 450 ansatte. Doek Retail følger i august, med 28 butikker og 180 ansatte.

5: BCC elektronikkbutikk

Uvelheten i handlegatene har ikke bare rammet motekjedene. Elektronikk- og husholdningsapparatkjeden BCC gikk også konkurs. Det slitende detaljhandelselskapet ble overtatt i slutten av 2020 av investor Michiel Witteveen, som også hadde overtatt noen kjeder eid av Blokker-familien halvannet år tidligere.

BCC hadde mottatt en betydelig gave fra sin tidligere franske eier som en ambisiøs redningsplan kunne ha blitt implementert med. De 60 butikkene begynte også å selge komfyrer, solcellepaneler og varmepumper. Helt til i fjor høst. 14. september fikk BCC plutselig betalingsforlengelse, etterfulgt en uke senere av konkurs. Til skuffelse for over 1000 ansatte ble det ingen omstart.

Løsningen av konkursen var stormende. På grunn av aggressive kuppjegere og sinte kunder som mistet garantiene, måtte butikker stenges flere ganger under konkurssalget. Og RTL Z oppdaget at BCC nesten var blitt solgt til en obskur kjøper av de gjenværende partiene, og etterlot €8 millioner i pensjonspremier utestående.

6: Big Bazar Business Chain

Prisen for den mest langvarige kvalen til et selskap i år går utvilsomt til Big Bazar. Den enorme suksessen, som en gang ble grunnlagt av Blokker-familien for å motvirke Action, fikk en ny eier i slutten av 2021. Den frisiske kjøperen av restaksjer Heerke Kooistra overtok deretter 135 tapsgivende butikker og lovet å gjøre dem til en suksess. Det var veldig skuffende.

I midten av juli rapporterte RTL Z for første gang om restanse på husleie og andre betalinger. Antallet søksmål fra sinte kreditorer økte deretter raskt, men Big Bazar klarte å utsette kollapsen i flere uker med håpefulle tegn på en redningsaksjon og nye investorer.

26. september fikk retten nok og erklærte seg konkurs. Akkurat som BCC har ikke Big Bazar gjennomgått en omstart; 1300 ansatte mistet jobben.

7: Organisering av Vacansoleil-turen

Redaksjonen var ennå ikke kommet seg etter sammenbruddet av Big Bazar og BCC da campingferiearrangøren Vacansoleil ba om betalingsutsettelse, også den 26. september. To dager senere gikk Eindhoven-bedriften med 300 ansatte konkurs.

Kuratorene måtte derfor jobbe hardt for å hjelpe hundrevis av feriegjester. Merket og en håndfull ansatte ble etter hvert solgt til det franske selskapet bak ferieparkene Pierre & Vacances og Center Parcs.

8: Holland Norway Lines fergeforbindelse

Vacansoleil var ikke det eneste kjente turselskapet som stengte dørene i år. Fergeforbindelsen mellom Nederland og Norge, etablert i fjor, har heller ikke klart å holde seg flytende. Bemerkelsesverdig, for Holland Norwegian Lines klaget ikke over oppmerksomheten og fraktet med egne ord ikke mindre enn 400 000 reisende i sin korte eksistens.

Rederiet møtte imidlertid driftsmessige tilbakeslag og høye kostnader. Selskapet gikk konkurs i september. Reisende som fortsatt hadde billetter til en overfart måtte komme seg til bestemmelsesstedet på en annen måte.

9: iPhone-reparatører

Absolutt ikke den største fiaskoen i år, men en av de mest bemerkelsesverdige var Fixers. Selskapet med 13 butikker reparerte ødelagte telefoner, bærbare datamaskiner og iPader og ønsket å bli «mobilutstyrets Carglass».

Ifølge den kjente og velstående gründeren Michiel Mol, som var en av gründerne, hadde selskapet en fremgangsrik fremtid, blant annet takket være sine sterke og engasjerte eiere. På slutten av 2022 hentet Fixers ytterligere 2 millioner euro fra investorer med et prospekt fullt av løfter og en anbefaling fra Mols svigerfar, Harry Mens («ganske risikofritt»). I mai viste alle løftene seg hule og den nye vekstkapitalen var forduftet.

Etter konkursen måtte kurator Victor Kruit hente brikkene hos Fixers. På grunn av det administrative kaoset hos reparasjonsfirmaet, viste det seg å være en helvetes jobb å returnere det returnerte utstyret til kundene. I tillegg ble gjenåpningen av fem butikker kortvarig satt i fare av en domenenavnkonflikt.

10: Perry Sport sportsbutikk

Som i tilfellet med Fixers har også eierne av Perry Sport og datterselskapet Aktiesport i den siste tiden uttalt at lønnsomheten til sportsbutikkene var god takket være deres økonomiske støtte og engasjement.

Perry Sport og Aktiesport hadde falt i hendene på den britiske detaljhandelsgiganten JD Sports etter en tidligere konkurs i 2016. Etter nye tap har britene i løpet av det siste halvannet året raskt konvertert de ikoniske nederlandske butikkmerkene til Sprinter-merket, helt ukjent i Nederland.

En feil avgjørelse, som trolig bare resulterte i større tap. Faktisk, til tross for tidligere løfter om økonomisk støtte og den kostbare ombyggingsoperasjonen, avslørte RTL Z tidligere denne måneden at briter fortsatt trekker pluggen på de 52 gjenværende butikkene. Dette betydde triste nyheter for de 1100 ansatte, dagen etter Sinterklaasaften og rett før jul.