Siden utbruddet av kronekrisen har verdensomspennende fraktkostnader for containere steget til rekordhøye nivåer.

Finne løsninger
Sendere og transportører ønsker å gjøre en felles innsats gjennom en rekke møter for å finne løsninger på aktuelle problemer. Ved å gjøre dette uttrykker organisasjoner et ønske om å se forbi dagens forsyningskjedeforstyrrelser for å adressere et bredere spekter av vanlige fremtidige temaer, som å redusere karbonutslipp og digitalisering.

ECSA representerer 19 nasjonale bransjeforeninger av redere i EU og Norge. Europeiske redere kontrollerer 39,5 % av den globale kommersielle flåten. ESC representerer på sin side de logistiske interessene til produsenter, forhandlere og grossister; eller av avsendere. ESC-medlemmer er nasjonale speditørorganisasjoner, store europeiske bransjeforeninger for råvarer og enkeltbedrifter. World Shipping Council er den enhetlige stemmen til linjefartsindustrien, og jobber med beslutningstakere og industrigrupper. Organisasjonen har kontorer i Brussel, Singapore og Washington.

Mange årsaker
«I løpet av de siste 18 månedene har forsyningskjedeproblemer forårsaket alvorlige problemer for logistikktjenesteleverandører, samtidig med koronapandemien,» sa de tre organisasjonene. Årsakene er mange og sammensatte: svingninger i tilbud og etterspørsel, forstyrrede forbruksmønstre, alternativt tilbud av produkter, lokale blokker, overbelastet infrastruktur og mangel på arbeidskraft. Tjenestepålitelighet, forretningsmodeller og just-in-time forsyningskjeder har blitt testet til det ytterste. Vårt initiativ tar sikte på bedre samarbeid mellom kjedepartnere og sunnere drift av kjeder.

«Branere er avhengige av speditører for sin virksomhet, og speditører er avhengige av transportører for å bringe produktene sine til markedet,» sa John Butler, administrerende direktør og president i WSC. «Bare ved å jobbe sammen og prøve å identifisere hvilke handlinger som potensielt kan fungere for alle, kan vi overvinne dagens utfordringer og bygge sterkere langsiktige grunnlag for fremtiden.»

Denis Choumert, ESC Vice President, konkluderer: «Dette er grunnen til at ESC, WSC og ECSA medlemmer ønsker å fortsette denne dialogen slik at transportører og avsendere kan snakke med hverandre og ikke med hverandre og dermed bygge flere forsyningskjeder. solid for å betjene kunder . Vi ønsker å forbedre den gjensidige forståelsen av vanskelighetene hver side står overfor og gjøre fremskritt gjennom partnerskap, ikke konflikt.»