KNM Thor Heyerdahl en av de fire gjenværende fregattene i Fridtjof Nansen-klassen. (Foto: Jakob Ostheim/ Sjøforsvaret)

VG hevder å ha sett Sjøforsvarets forslag til det norske forsvarsdepartementet. I det forslaget ville marinen foreta en hard dom over dagens fregatter. Under dette forslaget ville ikke skipene møte dagens utfordringer og kunne ikke videreutvikles for å møte dagens eller fremtidige krav. Disse fregattene ble bygget av spanske Navantia og er utstyrt med amerikanske AEGIS, med en mindre radar. De opprinnelige fem skipene ble satt i drift fra 2006-2011, i 2018 sank Helge Ingstad etter en kollisjon.

I tillegg til seks fregatter vil forslaget også omfatte 24 mindre skip; inkludert mine mottiltak fartøy og patruljefartøy.

allierte
Sjøforsvaret ønsker ikke å bekrefte innholdet i planene overfor VG. Viseadmiral Rune Andersen, sjef for Sjøforsvaret, sa imidlertid til VG under den felles vikingøvelsen, «at en ny konstruksjon av Sjøforsvarets overflateskip for tiden er en del av den interne norske forsvarsdiskusjonen». Nåværende fregatter er «utfordrende» og «så dyre at vi må tenke på når vi skal erstatte dem», ifølge Andersen.

Andersen sa til VG at han søker tettere bånd med allierte og «at vi ønsker en modell der vi danner strategiske partnerskap med nære allierte. Mange av dem har nå nye marineprogrammer som passer inn i dette rammeverket.»

Skandinavia
Tidspunktet for de norske planene er sammenfallende med andre lands. Det skjer mye innen skipsbygging akkurat nå i Europa. Marinechips.nl har tidligere rapportert om svenske planer om å samarbeide internasjonalt innen nye korvetter. Mens Finland har et interessant alternativ med sine nye fregatter, har en svensk delegasjon også vært i Nederland.

I mellomtiden ser Tyskland ut til å gå sine egne veier med den fremtidige F127-fregatten, nå som den tyske marinen, i motsetning til Nederland, foretrekker den amerikanske AEGIS. Et nytt samarbeid mellom Norge og Tyskland er en mulighet. Begge landene fant hverandre også i ubåtfeltet. Og Norge har lang erfaring med AEGIS. Forutsetningen må være at Norge har gode erfaringer med AEGIS, men ubekreftede rapporter hevder noe annet.

Samtidig har Danmark planer og Nederland jobber selvsagt med to ASW-fregatter (med Belgia) og fire erstatninger for luftvern- og kommandofregattene (LCF).

Norge, Tyskland, Sverige, Finland, Danmark og Nederland er også aktive i Northern Naval Shipbuilding Cooperation (NNSC) i skipsbyggingssektoren. Dette er et initiativ fra de nederlandske og svenske forsvarsutstyrsorganisasjonene som vurderer om det er mulig å samarbeide.

Nederland prøver (eller prøver) å bygge en felles fregatt sammen med Tyskland for å erstatte LCF-ene og den tyske F124. Som nevnt ser Tyskland ut til å gå i en annen retning med sin F127, men et samarbeid med de skandinaviske landene er også mulig.
Statssekretær for forsvar Christophe van der Maat omtalte disse landene i komitédebatten i Representantenes hus 7. november: «Vi undersøker nå om vi kan samarbeide med tyskerne – ikke bare med tyskerne, men fremfor alt med tyskerne – vi kan få til standardisering og om vi kan komme frem til et program sammen. Ambisjonen går videre. Nederland og Tyskland vil da se om andre land også ønsker å delta med lignende spørsmål, må vi først ha Tyskland med.

Forsvaret offentliggjør planen for fremtiden i slutten av mai.

Forfatter: Jaime Karremann Jaime er grunnleggeren av Marineschappen.nl og har skrevet mer enn 1500 artikler om ulike marine-emner. I 2017 ga han ut sin sakprosabok I det ytterste hemmelighold og senere en undervannsthriller spekkhogger. Før Jaime begynte å jobbe på denne siden på heltid, jobbet han i marinen i over 12 år, hvorav de fleste var i en sivil stilling. Jaime studerte kommunikasjon i Groningen.

kommentarer gitt av