Inntil nå har Renault absolutt ikke ønsket seg en hydrogenbil, men den siste utviklingen har endret tankene til Jean-Dominique Senard, merkevarens administrerende direktør. Hydrogen kan bli fremtiden til den franske bilprodusenten.

For tiden er de fleste elbiler BEV-er eller batterielektriske kjøretøyer. Det betyr at de har med seg store batterier der en viss mengde energi er lagret. Denne teknologien er under utvikling og forbedres nesten hver dag, men foreløpig byr batteriboksene på en rekke problemer. For det første er batterier veldig tunge, noe som gjør vekten til en elbil veldig høy. Batterier kan også ta fyr hvis de blir skadet og kan være vanskelige å slukke. Videre er cellene ganske store, kan bare lagre en begrenset mengde energi, og å lade dem opp tar lang tid. Og til slutt, batteriet varer ikke evig. Ting brytes ned og kan lagre mindre og mindre energi. Løsningen på alt dette ser ut til å være hydrogen.

Framtid

Hvorfor hydrogen? Fordi dette eliminerer effektivt alle de ovennevnte problemene med en elbil. Og det er nettopp derfor Jean-Dominique Senard nå mener at merkevaren hans bør begynne å jobbe med hydrogen. Det sa han i et intervju med Caradisiac. Dessverre sier konsernsjefen at han foreløpig ikke har noen konkrete planer klare for hydrogenfremdrift, men at dette bør skje i fremtiden.

Hydrogen fremdrift er foreløpig fortsatt i sin spede begynnelse, men vokser raskt. Flere og flere produsenter innrømmer at de er interessert i denne teknologien og noen har allerede hydrogenbiler på markedet. Tenk for eksempel på Hyundai Nexo og Toyota Mirai. Men før motoren virkelig kan ta av, må noen små problemer fortsatt løses. For eksempel er infrastrukturen for tanking fortsatt utilstrekkelig og noen ganger oppstår det noen bøyninger i kablene under transport av det brennbare stoffet. Det gikk dårlig nylig i Norge, hvor en bensinstasjon eksploderte på grunn av en lekkasje.