Twinriggeren/flyshooteren Turma Nova PD-105, bygget av Maaskant, er solgt til norske redere etter å ha vært tatt ut av drift siden 2020.

Turma Nova ble bygget for Ekofish Group for å operere under britisk flagg, selskapet nektet den gang å ta levering av det nye fartøyet da det ikke var levde opp til forventningene av kunden har fartøyet siden fortøyd og er i salg hos skipsmegleren Atlanterhavsekspedisjonen.

Sekund Fisher forum kjøper er selskapet Fruholmen Seafood, med base i Tromsø, selskapet driver med arktisk krabbefiske. Selv om det er en stor investering for selskapet, spekuleres det i at fartøyets pris er attraktiv, og Fruholmen ser for seg det alle sier er et nybygd fartøy.

Den 32 meter lange Turma Nova er omdøpt til «Svenør». Fartøyet er utstyrt med en 1300 hk Caterpillar hovedmotor, pluss tre 465eKw Caterpillar generatorsett for å drive den dieselelektriske fremdriften og en 3430 mm AMW propell.

Fartøyet er designet for fiske i Nordsjøen og den engelske kanal, og har doble garntrommer, fluekapstaner og en senterlinjevinsj for tvillingdekksfiske. Fiskeforedlingsdekket er utstyrt med AFAK prosessanlegg, flakismaskin og et 230 kubikkmeter nedkjølt fiskerom. Overnatting er for et mannskap på ni.

Det gjenstår å se hva de nye eierne vil velge å gjøre med sitt nye fartøy, men å tilpasse henne til krabbefiske vil kreve omfattende rekonstruksjon av fangstbehandlingsdekket og installasjon av lagertanker. [Bron]