Gints Narogs, «Latvijas Avīze», JSC «Latvijas Mediji»

Ledende latviske bobsledere og skjelettister gjør nå sine siste lekser for å gjøre seg klare til sesongen, og trener tre uker i oktober på den olympiske Yanchin-banen, hvor vinter-OL-medaljene i Beijing deles ut i februar.

Mest lest

Nyhetene

«Som la meg overleve? «Bordāns har ansvaret for en pensjonist som etter 45 års tjeneste mottar 250 euro i måneden

12 timer

Cocktail

VIDEO. «Ikke alle kan delta i» X Factor «lenger, noen må også begynne å synge»: Raimonds Pauls forteller i én setning hva han synes om det populære TV-programmet

15 timer

Nyhetene

«Uforklarlig, fordi mannen bestemte seg for å snike seg inn i heisen og ble knust i hjel. En kvinne døde i Lido-restauranten

6 timer

Les flere nyheter

For noen starter det neste uke med europacupetappene i Norge, men verdenscupserien starter nest siste helg i november i Østerrike.

Maskiner og utstyr henger etter

Treningen var veldig verdifull, fordi OL-banen ble introdusert for første gang. Dessverre, etter hjemkomsten, har bobsleden uplanlagt hodepine, siden alt maskineri og utstyr sitter fast i Kina. Kineserne har nøye overvåket forsendelsen.

Så vidt man kan forstå, ble ikke den latviske nasjonale bagasjen lastet på lasteflyet, fordi det var kosttilskudd til idrettsutøverne og en del av det medisinske tilbudet.

Kinesisk side mente at det var noe farlig i Latvias bagasje, selv om alt var deklarert. I slutten av denne uken forventes sleden å fly til Europa. Tysk bagasje sitter også fast der.

Oskars Ķibermenis sitt fem-manns mannskap trener i Sigulda, de andre ni mennene på laget, inkludert sjåførene Dāvis Kaufmanis og Emīls Cipulis, har dratt til Lillehammer for å få erfaring i den firedoble europacupen, som vil tillate dem å starte i verden. Kopp.

– Det er bra at vi har reservedeler, så vi har satt sammen både maskineriet og utstyret til etappene i Europacupen, sier landslagstrener Sandis Prūsis.

I Yangtze foretok alle tre førerne 40 turer hver, men det betyr ikke at banen er utsolgt.

Størrelsen på skøytebanekomplekset er unik, den første av sitt slag i verden, i oktober er iskvaliteten ved +15 grader god, men i februar, når termometerstangen kan falle fra -15 til -20 grader, forholdene vil være annerledes, isen mye raskere. Med unntak av kineserne vil forholdene og opplevelsen på denne banen være lik andre.

Det viktigste – kvalitet, ikke kvantitet

«Forberedelsene til sesongen var en vanlig og rutinemessig begivenhet, men vi var snart uten to førere (Ralph Bērziņš og Oskars Melbārža). Det skjer i livet. Yangtze-elvens spor er ikke farlig, det er vanskelig å falle der, men det er en fengende bane.Med fire-fem nøkkelplasser hvor du kan tape mye Det er et nytt element, for midt i løypa må du kjøre oppover, ikke bare nedover. Derfor blir konkurransen bare mer interessant, fordi alle lederne har allerede gjort omtrent like mange turer dit, sier Prūsis.

To nasjoner i dobbel vil ha tilgang til OL. Det er trygt å si at en av dem blir Tyskland, slik det alltid har vært. Så fem land stiller på den andre ledige stillingen med et fullt lag.

Prūsis opplyser at det i tillegg til Latvia også finnes Canada, USA, Sveits og Russland.

«Målet mitt som trener er å skape den beste formasjonen, ikke den mest massive. Fokuser ikke på kvantiteten, men på resultatet. Minimumsutfordringen er to dobler og to firere i OL, men vi skal selvfølgelig kjempe for å bli en. av de to nasjonene med tre sjåfører, for å også ha de to tredje. Kampen vil være alvorlig, men i vårt tilfelle ikke uten håp «, sier Prūsis.

Oskars Ķibermanis, toppføreren på det latviske landslaget, har lignende tanker om banen, og sier også at den ikke er farlig, men fengende.

«Du kan tape mye tid både på toppen av banen og andre steder. Det er lett å miste et halvt sekund der,» understreket Ķibermanis og understreket at treningen i oktober var veldig viktig, for uten dem ville det vært naivt å håper på en høy plass. februar. Denne sesongen vil det latviske landslaget konkurrere i to med bob fra BTC, og i fire med Valners kjelke.

Vi må endre retning

Latvias ledende skjelettløpere – brødrene Martins og Tomas Dukuri, som mest sannsynlig vil ha de siste OL i sin lange og suksessrike karriere – ble også kjent med OL. Andy Steel trente også i Kina, assistert av to ganger olympier Lelde Priedulena som banekonsulent denne sesongen.

«Tomas og jeg tilbrakte sommerens forberedelsesfase uten hendelser, og alt er bra. Etter å ha besøkt Kina skjønte vi at justeringer måtte gjøres både med tanke på fysisk forberedelse for å passe inn i starten der, og med tanke på teknologi. Retningen vi tok i sommer viste seg å ikke være den rette. For øyeblikket kan jeg si at denne sangen i Kina ikke er på favorittlisten min, innrømmer Martin Dukurs.

Steel likte banen. «Den har interessante funksjoner som aldri har vært sett på noen annen bane i verden. Du må sykle der hele tiden, for hver feil kan koste mye,» sier Steel, som for tiden forbereder seg til trening på Altenberg for sesongen.

Darta Zunte vil også konkurrere om OL-billetten, og tjene poeng i Intercontinental Cup i Nord-Amerika. Hun er allerede i Canada.

De unge latviske skjelettistene, ledet av landslagssjef Gints Dzērve, er i Norge, hvor de også forbereder seg til neste etappe av neste ukes Europacup.

Besøket fra Latvian Federation of Bob and Skeletons (LBSF) til Kina i oktober, ifølge visepresidenten for organisasjonen Zintis Ekmanis, var kosmisk, så ytterligere støtte fra staten kom i tide, og bevilget 260 000 euro til føderasjonen gjennom Den latviske olympiske komité.

Ikke mindre viktig er anskaffelsen av en ny generalsponsor, som skal bli teleselskapet Tet.

temaer