KTM har flyttet grensene for hva som er mulig med en adventure-sykkel med en stor oppdatering for kongen av mellomvekten: KTM 890 Adventure 2023. 2023-utgaven er enda bedre enn forgjengeren, takket være kraften, vekten og manøvrerbarheten Uten presedenser .

Introduksjonen av KTM 890 ADVENTURE 2023 markerer den andre av totalt seks etapper av #DARE2ADV-kampanjen i 2023. I denne utfordrer vi også KTM-ryttere til å presse sine grenser. Motoren kan gjøre det, ikke sant? Arrangementer som THE WORLD ADVENTURE WEEK og de årlige KTM ADVENTURE RALLIES er gode eksempler på hvordan arbeidshester som KTM 890 ADVENTURE forvandler rytteren. Lys Her lengre.

Roland Sands redesigner KTM 1290 Super Adventure R

KTM 890 ADVENTURE ble utviklet som en sykkel som tåler alle forhold og avstander. Grunnlaget for 890 forblir selvfølgelig den knurrende LC8-motoren, med sin imponerende ytelse på 105PS og maksimalt dreiemoment på 100Nm ved 6500rpm. Motoren beveger fortsatt omgivelsene dine, men med ride-by-wire-systemet kan du velge mellom betryggende og spennende, kontrollert og vilt, stabilt og spektakulært. Designet med et lavt tyngdepunkt og en 20-liters drivstofftank understreker de elegante linjene og ergonomien til KTM 890 ADVENTURE. Syklister føler hvor kvikk og kvikk sykkelen er enten de sitter eller står. Den robuste underrammen i stål sørger for at selv de tyngste passasjerene og lasten ikke er noe problem.

Hvordan kan de beste bli enda bedre? Vel, KTM analyserte sykkelen fra alle vinkler og fant likevel forskjellige måter å gi rytteren en enda bedre følelse i salen. For eksempel har KTM holdt setehøyden så lav som mulig for å utnytte de ergonomiske fordelene ved drivstofftanken. Takket være de forskjellige setealternativene er en høyde på 825 mm mulig, mens senkesettet er enda 25 mm lavere. Til tross for lav setehøyde har høy bakkeklaring blitt opprettholdt, samt den komfortable, ytelsesfølelsen. En av de største endringene for 2023 involverer frontplaten mellom motorhodet og drivstofftanken. Den er nå integrert med en metallseksjon for økt sikkerhet og bedre støtte for større GPS-enheter. I tillegg har KTM 890 ADVENTURE bredere paneler på drivstofftanken og sidepanelene, slik at setet er beskyttet mot uønskede støt og riper.

Støttene dempes av en redesignet 43 mm WP APEX forgaffel, med toppjusterbar retur og kompresjon. APEX-støtdemperen fikk nye innstillinger rettet mot ergonomien og behovene til eventyrkjøring.

En ny 9,3 MP ABS-enhet bruker data fra 6D-sensoren for å levere den beste bremsekraften i forskjellige scenarier. Forbedret ABS jobber tettere med kjøremodusene slik at OFFROAD ABS (som gir maksimal bremsekontroll ved å deaktivere bakhjuls ABS og redusere forhjuls ABS) aktiveres automatisk i kjøremodusene OFFROAD eller RALLY kjøring. KTM 890 ADVENTURE har tre kjøremoduser som standard, STREET, OFFROAD og RAIN. I tillegg er en valgfri RALLY-modus tilgjengelig for den rene sandføreren. En nyskapende DEMO-innstilling lar føreren prøve ut den komplette kjøreassistansepakken de første 1500 km og deretter bestemme om den skal kjøpes eller ikke.

KTM endret kåpa til en ny, høyere posisjonert kledning. Dette gir bedre vindbeskyttelse og er basert på kopien av KTM 450 RALLY REPLICA. Rytteren får også økt komfort fra det todelte setet med en ny myk skumstruktur og en smalere frontskjerm for overlegen aerodynamikk og beskyttelse mot regn.

Den oppdaterte 5″ TFT-skjermen tiltrekker seg oppmerksomhet, ikke bare på grunn av den nye maskinvaren (laminert mineralglass for å forhindre riper og reflekser enda bedre), men også på grunn av det redesignede programvaresystemet med menyer og infografikk som endrer oppførselen til KTM 890 ADVENTURE enda enklere kan justeres. Bakgrunnsbelysningen reagerer på omgivelseslys og siden TFT-skjermen og KTMconnect-appen nå synkroniseres bedre, er det enda enklere og mer praktisk å følge Turn-by-Turn+-navigasjon, lytte til musikk eller ringe. lagt til i 2023 er en funksjon som lar ryttere sette en «Topp 10» basert på deres siste samtaler eller favoritter. Turn-by-Turn+ Navigation System lar ryttere justere navigasjonsdetaljer via TFT-menyen på stedet, uten først å måtte stoppe og se etter telefonen.

Sportsligere grafikk og et mer dynamisk utseende (for eksempel er plasten injeksjonsfarget med støpte design for å generere mer grep, som på KTMs terrengsykler) er kombinert med praktiske tillegg som aluminiumsmotor og tankvakt. En styrebryter for varselsignaler er også lagt til, i likhet med andre dekk med offroad-vekt, PIRELLI SCORPION STR.

Det er veldig enkelt å utstyre KTM 890 ADVENTURE med KTM PowerParts; ekstra beskyttelse, stativer og holdere, GPS- og smarttelefonholdere, oppvarmede grep, andre seter og lyssett er bare et utvalg av alle alternativene.

KTM 890 ADVENTURE kan bestilles fra alle autoriserte KTM-forhandlere og vil være tilgjengelig fra desember.