Elbiler er nå tilgjengelig i nesten alle segmenter og i ulike former. Når den elektriske MG Cyberster er tilgjengelig, vil vi også ha en elektrisk roadster på det nederlandske markedet. Elektriske coupéer finnes foreløpig kun i den absolutte toppklassen, men denne elektriske coupeen fra den kinesiske bilprodusenten Hozon kan snart endre seg også i Europa.

Vent litt. Hozon maskin? Åpenbart. I Europa kjenner du nok ikke den kinesiske elbilprodusenten, men den er like aktiv i hjemlandet. I 2018 lanserte den sin første elektriske produksjonsmodell på det kinesiske markedet med Neta N01 og selger nå Neta U, Neta V, Neta S og Neta GT. De tre beste er suksessivt en kompakt crossover, en mellomstor crossover og en mellomstor sedan. Neta GT er den mest spesielle av gjengen. Dette er tross alt en helelektrisk GT vi har skrevet om to ganger før. Hvorfor ringer vi Neta GT igjen? Vel: Det kan bare være at bilen kommer til Europa.

Fra venstre til høyre: Neta U, Neta S, Neta GT og Neta V.

Neta GT er en elektrisk coupé 4,72 meter lang og nesten 2 meter bred, betydelig større enn dagens Alpine A110 og nærmer seg i størrelse biler som C-Klasse Coupé fra Mercedes-Benz. GT, som i utgangspunktet skulle hete Neta E, er foreløpig kun tilgjengelig i Kina, men det kan endre seg ganske raskt.

Hozon Auto Neta GT.

Europeisk utforskning og tilstedeværelse under IAA

Hozon Auto hadde tidligere indikert at de planlegger å begynne å selge sin elektriske sedan, Neta S, i Europa. AutoWeek har funnet patenttegningene til Neta GT i den norske patentkontorets database (bilde 19 til 25): Dette betyr ikke nødvendigvis at modellen skal markedsføres i Europa/Norge, men det tyder på at det er noe på gang bak scener. Når det gjelder elbiler, er det nederlandske bilmarkedet, akkurat som det norske, viktig for bilprodusentene, eller mildt sagt interessant. Hvis Neta GT faktisk kommer til Norge, kan det ikke utelukkes at den elektriske coupeen også vil krysse de nederlandske grensene på et senere tidspunkt.

Hozon Auto Neta GT.

Hozon Auto jobber med en stor utvidelse. Opprinnelig solgte det produktene sine kun i Kina, men nå er merket også aktivt i Thailand, Malaysia, Jordan og Israel. Hozon Auto sier at de for tiden utforsker det europeiske markedet. Dette inkluderer en tur til IAA, som finner sted i München i september. Det er merket på partiet.

Hozon Auto Neta GT.

GT nettverk

Hozon Neta GT er tilgjengelig med en 231 hk elektrisk motor på bakakselen og er også tilgjengelig i Kina som firehjulsdrift med to 462 elektriske motorer sammen. Den kraftigste versjonen når 100 km/t på 3,7 sekunder. Rekkevidden ble bestemt til 660 kilometer i henhold til den lite nøyaktige CLTC-metoden. Neta GT er spekket med passive og aktive førerassistentsystemer og skal også kunne navigere halvautonomt i trafikken. Bilen har rammeløse dører, en cW-verdi på 0,21 og et interiør som ikke bare inkluderer sportsseter og et 12-høyttalers lydsystem, men også en 17-tommers infotainmentskjerm som til og med inkluderer en karaoke-app. . Det er også et gigantisk panoramaglasstak. Bagasjerommet rommer 297 liter med ting, inn Oppriktig du kan lagre ytterligere 50 liter til.

Ville du vært klar for en Neta GT? Eller ser du ingen sjanse for en slik modell på det nederlandske markedet?