Kinesiske bilmerker oversvømmer det europeiske markedet. En interessant nykommer er BYD Auto, som ønsker å selge sine elbiler på nett i Belgia innen utgangen av dette året.

BYD er forkortelsen av slagordet «Build Your Dreams» som det kinesiske merket bærer uten skrupler. I sitt marked er dette selskapet en stor aktør med et bredt utvalg av kjøretøy – personbiler, varebiler, busser, gaffeltrucker … – ofte elektrisk drevne. I mellomtiden har BYD Auto tatt overgangen til det europeiske markedet via Norge, hvor Tang- og Han-modellene har eksistert en stund. Det er nå ytterligere ekspansjon til andre europeiske land, inkludert Belgia.

I vårt land er BYD Auto under vingen til Inchcape, la selskap som allerede er ansvarlig for distribusjonen av de japanske merkene Toyota og Lexus. For øyeblikket er ingenting kjent i detalj om de nøyaktige modusene og modellutvalget. Salget ville imidlertid ikke tradisjonelt foregått via distributører, men via en digital plattform. En arbeidsmåte som allerede brukes av ulike nye elbilmerker (f.eks. Polestar) og som kan bli fremtiden i bilmarkedet.

Hvilken rekkevidde?

Når det gjelder rekkevidden, har Tang en god sjanse til å tiltrekke seg oppmerksomhet. Det er en elektrisk SUV med to elektriske motorer, bra for en systemeffekt på nesten 500 hk og en batterikapasitet på 108,8 kWh som ville garantere en rekkevidde på over 700 kilometer i henhold til den kinesiske CLTC-syklusen.

Kanskje til dette kommer Han, en sedan nesten 5 meter lang i stil med Tesla Model 3. Denne bilen har firehjulsdrift og to motorer som til sammen yter nesten 500 hk, mens batteripakken på 77 kWh har rekkevidde på 600. Km. Ville garantere.