Det er sannsynlig at det nye taxiselskapet Forus Takso, en estisk gründer fra Urmas Sõõrumaa, vil erstatte Yandex Taxi og ta andreplassen i det estiske taximarkedet når det gjelder antall sjåfører. Drosjesjåfører og kunder tiltrekkes av den innovative forretningsmodellen, som lar dem bli med i selskapet.

Interessen for taximarkedet for den kjente estiske forretningsmannen Urmasa Serum kom til syne i fjor sommer da han kjøpte et av Estlands eldste og mest kjente taxiselskaper, Tulika Takso. Nå har «Tulika Taxi» blitt historie, da det gamle merket skal erstattes med navnet «Forus Taxi». I forrige måned ble taxiappen «Taxigo» anskaffet i Serum, som ifølge det estiske økonomi- og kommunikasjonsdepartementet hadde en markedsandel på 15 % i det estiske taximarkedet. Fra og med denne uken heter plattformen Forus og har både tidligere Tulika Taxi- og Taxigo-ledere. Eduards Dubrovskis, grunnlegger av Taxigo og nåværende forretningssjef i Forus Taxi, sier mer enn tusen ledere jobber for Taxigo og Tulika Taxi.

«Nå er drosjesjåfører veldig aktive med å bli med på Forus-plattformen. Antall sjåfører kan snart komme opp i 2000,» sa Dubrovsky, og refererte til forbudet mot Yandex-drosjer i Estland og Russlands bruk av sjåfører i forbindelse med den russiske militærinvasjonen av Ukraina. , ser etter en ny plattform for å tilby tjenesten.

Dubrovsky innrømmer at mange Yandex-ledere har sluttet seg til Bolt, men bekrefter at flere store drosjeselskaper som har jobbet med Yandex så langt har kommet tett på Forus. Årsaken er ifølge Dubrovsk selskapets nye forretningsmodell å tilby for samarbeid.