Oppdatert i dag, 12:30
I dag, 11:30
kontant

AMSTERDAM – Bilistene rammes hardt av at den midlertidige reduksjonen i særavgiftene på drivstoff oppheves. 1. juli stiger bensinprisen med 16,7 eurocent. «Det betyr €6 til €10 for en full tank,» advarer tankprisekspert Paul van Selms (UnitedConsumers). Fra 2024 vil tanking gjøre enda mer vondt.

ANP/LAURENS VAN PUTTEN

På grunn av den kraftige prisøkningen fra 1. juli, vil mange mennesker ønske å fylle billig før den fristen. «Da forventer jeg en bensinstasjon-rush», sier Van Selms. Hvis oljeprisen holder seg på dagens nivå, vil bensinprisen stige nesten overalt over den magiske €2-terskelen. Nå betaler bensinpasserne bare mer enn 2 euro literen ved enkelte pumper langs motorveien. På ubemannede bensinstasjoner er bensinprisen i gjennomsnitt 20-30 eurocent lavere.

Skatteetaten bekrefter at økningen i særavgiften inkludert merverdiavgift vil utgjøre ikke mindre enn 16,7 eurocent per liter, men presiserer at bensinstasjonsledere ikke må overta i sin helhet. – Selv om avgiftene har en kostnadsøkende effekt, ligger påvirkningen på den endelige salgsprisen hos drivstoffleverandøren, sa en talsmann.

Etter krigsutbruddet i Ukraina reduserte regjeringen særavgiftene på drivstoff i april 2022 for å imøtekomme bilistene. Men den reduksjonen i særavgiften oppheves i to etapper: fra 1. juli og 1. januar 2024. Deretter legges det til ytterligere 10 øre, slik at motorveiprisen ved dagens oljepris skyter opp til over 2,25 euro. Sannsynligvis noen få øre mer, på grunn av den årlige inflasjonsjusteringen. I fjor utgjorde inflasjonskorrigeringen ikke mindre enn 6 cent. Videre vil bensin og diesel etter hvert bli noen øre dyrere på grunn av obligatorisk tilsetning av biodrivstoff, noe klimaminister Rob Jetten argumenterer for.

SE OGSÅ:
Klimapakke: smerter i pumpen og i virksomheten

Van Selms ser imidlertid ikke at bensinen går tilbake til rekordprisen på nesten 2,51 euro siden juni 2022. Men 2 euro per liter har også stor innvirkning, ifølge ham. «For fem år siden ble 2 euro for en liter Euro95 sett på som et absurd tall. Det anses nå som normalt.»

Ifølge energiekspert Ben Woldring (Gaslicht.com) er ikke tidspunktet for kabinettet ideelt for å heve særavgiftene igjen. Mange forbrukeres levebrød er allerede blitt betydelig dyrere på grunn av høy inflasjon og den siste tidens momsøkning på gass og elektrisitet, påpeker Woldring. «Alt dette tilfører ganske mye.»

Politisk valg
Direktør Arjan Vliegenthart i budsjettinstitusjonen Nibud kaller kanselleringen av særavgiftsreduksjonen for bilister «et politisk valg». Han håper regjeringen vil jobbe ut erstatningsstøttetiltak for mennesker som kommer i økonomiske vanskeligheter. — Dette kan for eksempel gjøres gjennom lønnen deres, forklarer direktøren i Nibud.

SE OGSÅ:
Pump Pain: Oljeprisen klatrer til sitt høyeste nivå i år

I tillegg til høyere særavgifter, må bileiere også regne med stigende priser ved pumpen på grunn av dyrere olje, advarer Van Selms. – Forventningen er at oljeprisen vil stige nesten bare i nær fremtid. De siste månedene har vist at så snart prisen truer med å falle, trykker OPEC-landene på knappen for å kutte oljeproduksjonen. Ser ut til å fungere ganske bra for dem. I tillegg vil bensin og diesel etter hvert bli dyrere med noen få øre per liter på grunn av obligatorisk tilsetning av biodrivstoff.

Prisøkningene vil gjøre det mer attraktivt for nederlandske bilister å fylle drivstoff over landegrensene. Van Selms: «Men prisforskjellene med nabolandene er ikke like store som før. Selv kjørte jeg nylig til Tyskland. Der betaler du hovedprisen på bensinstasjonene langs motorveien.

www.telegraaf.nl/financieel/80979595/…