Den nye hydrogenbilen fra Eco Runner Team Delft i følge studentene må den bli «hundre ganger billigere» enn bybiler som drives med fossilt brensel.

Det nye designet skal gjøre bilen mer robust. Dette er nødvendig, for 2055 kilometer må tilbakelegges i verdensrekordforsøket. «Bilen vil tilbakelegge en større distanse i år og det kan bli materialtretthet,» sier teamet.

Ser etter en ny verdensrekord

I fjor vant det Delft-baserte teamet en internasjonal konkurranse med sin hydrogenbil, og oppnådde en effektivitet på 5.407 kilometer per kilo hydrogen. Det ble også satt verdensrekord i 2021 da teamet tilbakela til sammen nesten 1200 kilometer på hydrogen på 36 timer.

Årets mål er å slå verdensrekorden for lengst tilbakelagt distanse på hydrogen uten å fylle drivstoff. Ifølge teamet skal det nye designet gjøre hydrogenbilen enda mer effektiv ved å «presse de tekniske grensene».

Hydrogen bil

En hydrogenbil fungerer på samme måte som en elbil, men energien lagres ikke i et batteri men i hydrogen. – Hydrogen ledes fra tankene til brenselcellen. I brenselcellen kombineres det med oksygen. Dette frigjør strøm med vann som eneste restprodukt, sier hydrogeningeniør Feiko Kwa i Eco-Runner. «Denne elektrisiteten brukes deretter til å drive elektriske motorer.»

Produksjonen av den nye hydrogenbilen har allerede startet. Bilen avdukes fullt ut 2. mai. En måned senere følger verdensrekordforsøket et testkurs.

«Ikke for personbiler»

En Volkswagen-sjef sa nylig at han ikke ser noen fremtid innen hydrogendrevne biler. «Kanskje det er noe for firmabiler, men ikke for personbiler. Jeg ser ikke at det skjer dette tiåret,» sa Volkswagen-sjef Thomas Schäfer. Toyota, Hyundai, BMW og Renault har blant annet investert i hydrogenteknologi for biler de siste årene.

Eco-Runner-teamet ser også hovedsakelig applikasjoner i transportsektoren. Kwa: «Hydrogen er et veldig lett drivstoff og kan fylles på omtrent 5 minutter, noe som gjør det veldig anvendelig i mobilitetssektoren.»

Grønt, blått og grått hydrogen

Hydrogen det blir sett på som en viktig teknologi for overgangen til en karbonnøytral økonomi. Hydrogenet utvinnes med den energikrevende prosessen elektrolyse.

Dersom det kun brukes bærekraftig energi til dette, snakker man om «grønt hydrogen». Når elektrisitet produsert fra gass eller kull brukes, omtales dette som «grå hydrogen». Ved bruk av fossilt brensel der CO2-utslipp fanges opp, omtales dette som «blått hydrogen».

Hydrogenet som brukes av Eco-Runner-teamet er ennå ikke produsert med grønn strøm, fordi det fortsatt er vanskelig å få tak i.