Logoen til den kinesiske BYD vises på mange bybusser i Nederland, men det er bare et spørsmål om tid før den også vises på personbiler. Merket er allerede aktivt andre steder i Europa. Som i Norge, hvor det skal lanseres en syvseter.

BYD har analysert det europeiske markedet for sine elektriske modeller i årevis. Det kinesiske selskapet ønsker tydeligvis å spre vingene og erobre verden. Merket tar også sine første steg i USA. I Europa har bilprodusenten utpekt private importører og de første produktene er allerede på markedet, for eksempel i Belgia og Norge.

Tang

Til pilotprosjektet i Norge lanserer BYD nå sin første syvseters SUV, Tang. Bilen er basert på modellen vi allerede kjente, men etter en omstyling har SUV-en ekstra seter. I henhold til NEDC-målemetoden kan maksimalt syv passasjerer reise 505 km i modellen med firehjulstrekk. For dette formål har Tang et batteri med en kapasitet på 86,4 kWh. Levering av modellen starter neste sommer.

nederlandsk marked

Det er ikke kjent om og når BYD også vil levere Tang til Nederland. I første omgang ønsker produsenten å utnytte den enorme etterspørselen etter elbiler i Norge. Det kan deretter utvide nettverket til alle land der elektrisk bil de er veldig populære. Det er ikke kjent om BYD vil gjøre dette med rene private importører, slik tilfellet er i Norge.

Bladbatteri

BYD, som står for Build Your Dream, bygger en rekke elektriske kjøretøy, inkludert de for innenlandstransport. Selskapet lanserte nylig sitt bladbatteri. Den er lettere og mer robust enn dagens elbilbatterier, sier merket.