DMT har vært et ledende skomerke i mange år. Veronese-selskapet har produsert sykkelsko av høy kvalitet i mange år. Ved føttene til Tadej Pogačar har DMT KR SL-snørebåndene skapt en sensasjon de siste årene. Blink på sykkelen testet skoene til den slovenske verdensstjernen.

DMT KR SL-sko er et slående utseende. Den vevde konstruksjonen, lissene, sokkeskoen; ved første øyekast er det tydelig at dette ikke er noen vanlige sykkelsko.

Den største prestasjonen til skoen er utvilsomt den vevde konstruksjonen. Overdelen på hver sko består av en del, vevd med et spesielt teknisk garn. Ifølge DMT har dette flere fordeler. For eksempel vil det eliminere trykkpunktene i sømmene og dermed forbedre komforten, resultere i en lettere konstruksjon og sørge for at skoen sitter bedre til foten.

Den vevde konstruksjonen gir også et iøynefallende utseende. Materialet har allerede sitt utseende og imponerer også med den enkle konstruksjonen. Den øvre delen av skoen minner litt om en sokk, også fordi skoen ikke har pløs og derfor består av kun en del.

En annen ting som gjør skoen spesiell er bruken av lisser. Der skiver som de fra BOA eller ATOP nå er normen på høykvalitets sykkelsko, velger DMT lisser med KR SL. Dette er ikke nødvendigvis bedre eller mindre bra, men mest et spørsmål om preferanse.

Noen oransje detaljer skiller seg fint ut på den ellers overveiende hvite skoen

Fordelen med lissene er at du bedre kan tilpasse skoen til foten din; du kan stramme skoen flere steder enn om du hadde for eksempel to BOA-skiver. Dette er definitivt nyttig hvis foten din er veldig bred, smal, tykk eller tynn enkelte steder, fordi du kan tilpasse passformen til skoen litt mer for å passe foten din.

Ulempen, sammenlignet med dreieknottene, er at det ikke er mulig å stramme lissene litt bredere eller strammere mens man tråkker. Med skive kan du enkelt stramme skoen enda mer til for eksempel en sluttspurt.

Skoen er utstyrt med en karbonsåle, som har noen ganske store ventilasjonshull. Det er bare 4 ventilasjonshull, men det totale arealet er ganske stort. Ideell for nedkjøling, spesielt i kombinasjon med den pustende overdelen.

Når jeg setter DMT KR SL på vekten dukker det opp en vekt på 240 gram per sko på skjermen, med størrelse 44. Dette gjør skoene blant de letteste sykkelskoene som finnes og DMT scorer derfor veldig bra på vekt.

Tilhenger
Den vekten er også det første jeg legger merke til når jeg tar skoene ut av esken, for du kjenner det med en gang. I tillegg til skoene inneholder pakken et ekstra sett med lisser (ett par hvite lisser og ett par sorte lisser) og et skohorn.

Det siste er absolutt ikke en overflødig luksus, for når jeg tar på meg skoene for første gang er de veldig tette og jeg kommer meg ikke inn uten skohornet. Skoene er derfor veldig trange i starten, selv om det ikke er ubehagelig; det er hovedsakelig blenderåpningen som er litt stiv. Siden den øvre delen av skoen nærmest er en stiv sokk, sitter skoen veldig godt.

Du kan skjule lissene under en klaff designet for dette formålet

Under de første turene er skoen noen ganger til og med litt for stram fordi foten min er ganske bred og vristen er høy. Over tid merker jeg at skoen tilpasser seg litt mer til fotens form og de blir mer behagelige. Passformen forblir imidlertid ganske smal, så skoene er veldig smale for brede føtter.

Med lissene kan du knyte skoen enda tettere, men det er steder, spesielt foran på skoen, hvor det virker nesten overflødig. Lissene bidrar derfor hovedsakelig til at hælen holder seg på plass.

Høy kvalitet
Lissene hjelper imidlertid, der skoen ikke sitter perfekt til foten min, for å kunne knyte den litt fastere. Samtidig merker jeg en ulempe i kombinasjonen av lissene med konstruksjonen av sokken. Fordi toppen av skoen er ganske tynn, legger lissene noen ganger press på toppen av foten når de er tett knyttet. Som et resultat er det fortsatt noen ubehagelige trykkpunkter.

De fine løkkene som lissene går gjennom gir noen trykkpunkter

Vel i salen merker du umiddelbart at disse skoene er av høyeste kvalitet. Yttersålen er ekstremt stiv og dette skjer fordi toppen av skoen holder foten på plass. Takket være yttersålen av høy kvalitet, føler du knapt noe trykk fra pedalene, men kraften fordeles godt over sålen.

Dessuten er det bemerkelsesverdig hvor godt skoene kjøler. Den tynne stoffstrukturen og de ulike ventilasjonshullene i bunnen av skoen gir utmerket luftsirkulasjon, så føttene mine blir sjelden varme. Dette har selvfølgelig også noen ulemper i det nederlandske vinterværet, fordi føttene dine også kjøles ned mye raskere i våte eller kalde forhold.

Alt i alt er DMT KR SL-sko av høyeste kvalitet. Den stive sålen og den spesielt gripende overdelen gir sammen en sko hvor litt kraft faktisk ser ut til å overføres til pedalene. Dette, kombinert med god ventilasjon og et godt utseende, gjør disse til et utmerket par sko. Dette gjenspeiles også i prisen på € 349,99, men for dette har du et absolutt topp par sko.