Cruisemarkedet vokser raskt, men Holland Norway Lines har ikke klart å utnytte det. Ikke fordi det ikke var interesse for denne overfarten til Kristiansand, annonsert som et minicruise, snarere tvert imot. Rederiet går konkurs på grunn av en fortøyningssammenblanding.
Holland Norway Lines har vedlikeholdt Eemshaven-Kristiansand fergeforbindelse
Det nederlandske rederiet Holland Norway Lines startet en fergeforbindelse mellom Eemshaven og Kristiansand i Sør-Norge i begynnelsen av april i fjor. Overfarten, som varte i atten timer, ble betjent av MS Romantika, en moderne ferge utstyrt med teater, kasino, nattklubb, restauranter og plass til femten hundre passasjerer og hundrevis av biler og lastebiler. Holland Norway Lines hadde leid skipet i tre år med opsjon på ytterligere to år.
Holland Norway Lines fergeforbindelse har faktisk vært mer populær enn forventet
Overraskende nok er årsaken til feilen ikke mangel på interesse. Overfarten, som ble gjennomført tre ganger i uken, var spesielt populær. I januar i år meldte rederiet at forventningene var blitt kraftig overgått. Det var forventet å ta imot 150 000 passasjerer det første året; som ble 186.000. Passasjerene så ut til å foretrekke båten fremfor en lang reise gjennom Tyskland og Danmark. Blant dem var mange vintersportentusiaster som byttet ut Alpene med snødekte norske bakker.
Holland Norwegian Lines mislykkes på grunn av uenighet om kaiplassering
Utsiktene så rosenrøde ut for i år også. – Rundt 60 000 passasjerer har allerede bestilt billett for 2023, sa rederiet, som vurderer muligheten for å utvide tjenesten gitt suksessen. Hvis det gikk annerledes var det på grunn av striden om fortøyningsplassen som ble brukt av Romantika i Eemshaven. Til irritasjon for Holland Norway Lines ble deres 194 meter lange og 29 meter brede fartøy behandlet i Eemshaven som en lystyacht som kom inn tilfeldig. Båten ble ikke tildelt fast fortøyning. Hvis det ikke var plass på perrongen, måtte turen rett og slett avlyses, noen ganger i siste liten.
Fomling på plattformen resulterte i ekstra kostnader for Holland Norway Lines
Rederiet ble i vår tvunget til å flytte til Cuxhaven i Tyskland og senere til Emden. Den konstante forsinkelsen og den resulterende usikkerheten har imidlertid ført til en nedgang i antall bestillinger. Samtidig måtte det påløpe mange ekstrakostnader. Det ble begjært betalingsforlengelse fra retten onsdag 30. august. Rederiet ble slått konkurs 4. september. Til sammen jobbet fire hundre personer ved Holland Norway Lines, både på land og om bord på skipet.
«Frilans introvert. Vennlig fanatiker i sosiale medier. Kommunikator. Bråkmaker. Hardcore matnerd.»
