Marc Collins, BAEs visepresident for internasjonal markedsutvikling, sa at selskapet hadde snakket med lokal industri og militæret om «mulig fremtidig design» som kan føre til utskifting av nåværende brasilianske stridsvogner.

Det britiske-baserte firmaet fremhevet det lokale innholdet det kan tilby for CV90 på kundeforespørsel, inkludert produksjon og sluttmontering.

«Prosjektene vi ønsker å gjøre er hovedsakelig i Brasil, for Brasil, i samarbeid eller ledet av brasiliansk industri,» sa Collins i et intervju på forsvarsmessen LAAD i Rio de Janeiro, der BAE presenterte kjøretøyet gjennom sin virtuelle virkelighet.

En kommende test, planlagt til denne sommeren, vil vise CV90 på bakken, sa Collins, og la til at selskapet koordinerte å bringe kjøretøyet til Brasil for brann- og mobilitetsdemonstrasjoner.

Det er uklart hvor snart Brasil vil erstatte sin nåværende tankflåte, som består av lokalt produserte Guarani- og Cascavel-modeller og M113 pansrede personellskip fra USA.

En talsmann for BAE sa at selskapet viste CV90 til Brasil «om landet skulle trenge slik kapasitet i fremtiden».

Sverige, hvor kjøretøyet produseres, er den største operatøren av CV90, med andre operatører inkludert Nederland, Sveits, Norge, Finland, Danmark og Estland.

«Vi ser den potensielle muligheten her i Brasil som positiv nok til at vi er villige og interesserte i å ta med kjøretøyet for å demonstrere det,» sa Collins.