Det må være en av de mest ikoniske modellene i Lexus historie, den RX. Da dens første generasjon ble introdusert i 1997, var den en tidlig aktør i premium-SUV-segmentet, og siden 2005 har andre generasjon faktisk vært den første Lexus som tilbyr en hybrid drivlinje. Spesielt i USA har modellen solgt som varmt hvetebrød de siste tiårene, men hos oss kjører du nå (litt) oftere en NX utvidelse støte på. Så det er den mindre SUV-en som nye RX vil se ut som.

Litt NX, litt RZ

Men ikke ta vårt ord for mye, for vi skal bestemme dette basert på et enkelt pestbilde. Lexus viser så en del av fronten av sin nye RX, og det minnet oss umiddelbart om den nye NX. Spesielt frontlykten er lik, med selvfølgelig den karakteristiske L-signaturen og bretten nederst. Radiatorgrillen på den annen side skiller seg litt ut og har til og med en ren elektrisk karakteristikk RZ450e. Så går toppen av den typiske spindelgitter grovt preget lukket, at Lexus med sin EV spindelkropp på grunn av fraværet av en ekte radiatorgrill.

Den egenskapen refererer kanskje allerede til den nye RXs drivlinjer, hvorfor skulle Lexus ellers inkorporere et element av sin elektriske modell i denne nesen? Ikke gå for fort, men vi tror det er usannsynlig at det kommer en rent elektrisk versjon av SUV-en. Det er imidlertid en mulighet for at RX også får en plug-in hybrid-versjon i tillegg til de vanlige selvladende hybridene. Slik er det også med nye NX, der den bringer 306 HK til de fire hjulene som en «450+» og må kunne reise 63 kilometer i elektrisk modus takket være et 18,1 kWh batteri. Om RX vil bruke samme drivlinje er ikke sikkert, for foreløpig vet vi ikke engang om nykommeren vil dele sin plattform med NX. Vi får et definitivt svar 1. juni, når Lexus viser verden den nye RX.