Norge og elbiler er en stor kjærlighetshistorie. Landet er en av forkjemperne for elektrisk mobilitet. Å gjøre det, ulike hjelpemidler gi folk lettere tilgang til en bil av denne typen. Det er imidlertid sistnevnte for tiden avhørt…

Hvorfor ? Hvorfor, som rapportert De digitale, elbilen undergraver utviklingen av kollektivtransport ifølge myndighetene i landet. De resulterte i skattelettelser og gratis bompenger for denne typen motorisering, som nå er bredt tatt i bruk en nedgang i skatteinntektene. Sistnevnte brukes til investeringer i prosjekter knyttet til kollektivtransport.

Men mindre inntekter betyr mindre investeringer. Regjeringen planlegger derfor å gjøre det fjerne skatteprivilegier knyttet til elbiler. Dette er en idé forsvaret av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.

Tilhengere av elbiler reagerer

Denne utlysningen sprengte selvfølgelig Norsk Elbilforening Norsk Elbilforening i luften. » En av de viktigste grunnene hvorfor folk velger elbiler er bra på grunn av innrømmelsene» sier direktøren for denne organisasjonen, Christina Bu.

» [Le gouvernement norvégien] kaster klimapolitikken under hjulene på bussen» fortsetter, før den konkluderer: » over 80 % bil i Norge kjører fortsatt på fossilt brensel«.

Det gjenstår å se hvordan dette kan utvikle seg. Det er virkelig ikke første gang mens norske myndigheter truer med å myke ned noe støtte til kjøp av elektriske kjøretøy. Argumentene som brukes er det ikke ikke alltid akseptabelt.

Så i fjor planla regjeringen å gjøre det 25 % skatt på alle kjøretøy over 60 000 euro. Unnskyldningen var allerede ta med penger i kassen. Synd, når man vet at det statlige formuesfondet har forvaltet seg grovt 1 billion euro i 2021. Tilsvarer 200.000 euro per innbygger.

Les også på Auto-Moto.com:

Hvilket CO2-utslipp for biler i Europa i 2021?

I Norge detroniserer det elektriske det termiske

Lucid Air: Anti Tesla Model S debuterer i Europa denne sommeren